ＨＯＮＤＡ ＣＢＸ（ｔｔ）エンジンオーバーホール 組立て
HONDA CBXやCB-Fを中心に、YAMAHA SRやFTRなども六気筒から単気筒エンジンまで、車種やメーカーに限らず数多くのメンテナンスやカスタムを行っています。また、Remotionオリジナル製品、HIDキット・Remotion TECH・インターフォン・タンデムG！も好評販売中！！
ＨＯＮＤＡ ＣＢＸ（ｙｔ）エンジンオーバーホール 分解
ＨＯＮＤＡ ＣＢＸ（ｔｔ）エンジンオーバーホール 分解
ＨＯＮＤＡ ＣＢＸ（ｋe）エンジンオーバーホール 組立て
ＨＯＮＤＡ ＣＢＸ（ｓｎ）エンジンオーバーホール 組立て
ＨＯＮＤＡ ＣＢＸ（ｋｅ）エンジンオーバーホール 分解
ＨＯＮＤＡ ＣＢＸ（ｓｍ）エンジンオーバーホール 組立て
ＨＯＮＤＡ ＣＢＸ（ｓｎ）エンジンオーバーホール 分解
ＣＢ１３００ＳＦフルパワーキット装着
０８’ ＣＢ１３００ＳＦのフルパワーキットの取りつけ。今回の組み合わせはスペシャルエージェント製ネゴシエーター+ＰＯＳＨ製リミッターカットです。続きはコチラ！
ＳＣ５４フォークのチューニング
ＣＢＸに換装するためＳＣ５４フォークをオーバーホールとチューニングを行います。
まずは分解洗浄から。
そして通常は外さないダンパーの中からバルブを取り出します。
ノーマルのバルブを外して流量の多いバルブと交換しシムを積層していきます。
今回換装した車両はこちら。ステムはＲｅｍｏｔｉｏｎオリジナルステムにし、それに合わせてフォークも行いました。
その他車両全体はカスタムページをご覧ください。
ＨＯＮＤＡ ＣＢＸ（ｓｍ）エンジンオーバーホール 分解
ＨＯＮＤＡ ＣＢＸ（ｋｈ）エンジンオーバーホール 組立て
ＣＢＸのエンジンを車体に搭載するときはこの状態にしてから搭載します。一番好きな形かもしれれません。
いろいろとエンジン側にも腐食に依る不具合がありましたが、それでもワンオーナーのエンジンというのは安心して作業が出来ます。続きはコチラ！
ＨＯＮＤＡ ＣＢＸ（ｋｈ） 車体関連
車体側も腐食が進んでいるところが多いのでフレーム塗装含めてリフレッシュしていきます。
エンジンブラケット部は腐食で穴が空いてしまって、溶接で穴埋めしていきます。続きはコチラ！
ＨＯＮＤＡ ＣＢ７５０Ｆ（ｙｔ）エンジンオーバーホール 組立て
懸念材料はあまりなく、組み上げられました。またゴトゴト音も出ていたので合わせてクラッチアウターアームの面取りをしてからハードアルマイト処理をし、ラバーとベアリングを交換する通常のリビルトとＡＣＧコンバージョンキットの組み込みを行いました。続きはコチラ！
ＨＯＮＤＡ ＣＢＸ(us)エンジン オーバーホール組立て
バルブやリフター、コンロッドなど通常再使用するものも交換になってしまいましたが、ここへ向けて組み立てていきましょう。続きはコチラ！
ＨＯＮＤＡ ＣＢＸ(ｐ1)エンジン オーバーホール 組立て
エンジンは耐熱塗装をし、各カバー類はバレル処理で仕上げました。キャブレターもオーバーホールする際にトップキャップはバレル処理をして見た目にも一新。
コンロッドとクランクシャフトを交換した以外は通常通り組み上げられました。続きはコチラ！