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工具の中身 大公開2

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先日の工具整理のついでに共有工具も整理してみました。

このMACの工具箱、すでに相当年期が入っておりますがまだまだ現役で、これからも頑張って貰わないと。

工具箱の中身 大公開 その1

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先日の清掃日ついでにずっと気になっていた自分の工具箱も清掃と整理整頓をして、自分的になんかすごく嬉しいというか、このところ忙しさにかまけて全然整理していなかったのですっきりしました。

格納してある場所そのものはほとんど変更していませんが、各トレー内部のレイアウト変更をしました。両サイドによく使うコンビレンチとTレンチ、工具箱そのものはBETA製Movister HONDA限定バージョンですが、残念ながらBETAの工具は一つも持っていません。一番始めに勤めたホンダベルノを退職したときに貰った退職金全て使ってほぼSNAPーONで工具を揃え、数年前にSNAPーONの2段工具箱からこの箱に買い換えた意外、多くはもうかれこれ20年以上使い続けている。

ドライバーなどは途中で入れ替えも有りますが、さてその中身はというと、、、、

移転しておりません、、、、

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先日、17日は年2回恒例となっている店舗清掃をしておりました。

当然ショールーム側はワックスをかけ直すのですが、定着させる為にワックスを掛けた日は何も入れないで帰ります。

いつも通り木曜日朝来て、留守電をチェックするとお客様より「移転したのでしょうか?」という伝言が入っておりました。1人だけならたまたまそう思われてしまったのかな、と考えるのですがその後毎日の様に来る業者さんからもそんなことを言われ、その業者さんも他の人からそんな話しを聞いたと。

iphone4 vs touch + wifi + Skype

iphone4が発売されて以来とっても気になっております。電話とipodを兼ねて他にも色々使えそう。

そんな中、うちのスタッフがiphone4を購入、いやいや迷うなあ。

でもねえ、通話の契約とデータ(パケット)の契約をしなくてはならないのならiphone一つで家のネット環境とかもすべてiphoneでまかなえないかなあと色々画策してみたんですよ、ディスプレイを外部出力出来ないかとかiphoneのディスプレイそのものを拡大出来ないかとか。ビデオや写真の出力は出来ても流石に他の画面を全て出力する事は無理らしい。

もしiphoneを買ったらもともと通話は全てSkypeに切り替えようと思っていたのですが、待てよ?Skypeなら逆にネット環境さえあれば通話出来る訳だし、それならば、、、、、

次回、REMOTIONツーリングのお知らせ

次回のREMOTIONツーリング

9月12日(日)の予定です!

行き先は現在鋭意検討中です・・・。

追ってこちらのニュースにてご報告しますので、ふるってご参加下さい☆

メインハーネス交換

HONDA CBXのメインハーネス交換を行いました。

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HONDA車は比較的メインハーネスのトラブルは少ない方だと思いますが、30年使っている事を考えれば交換しても損ではないでしょう。

エコ・リモーション

さて、これを観て皆さんはどんな感じでしょうか。

いや最近ですね、少々このエコという言葉にウンザリしているんですよ。

なんですかエコ・パチって?なんですかエコ・ポールって?

なんでもエコつけりゃあいいってもんじゃないでしょ。ちょっと前のハーレーの広告でも「ハーレーはエコです」なんて見出しもありました。

何が癇に触るかって、「エコ」という言葉の裏に「良いこと・正しいこと」の様な意味合いが暗に隠されている様な気がしてならないところ。

CBーF 焼きそばツー

去る7月24日(アップが遅くなってしまった)にCBーFによる富士宮焼きそばツーリングに行ってきました。

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ベータさんからお土産?

先日ベータチタニウム松山さんが来られて、また色々ご相談から四方山話までさせて頂きました。相変わらず色んな事に意欲的に取り組んでおられて、いつも刺激になります。

それで帰り際こんな物を頂き、

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どの指に入るかなあと、
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そこで松山氏、「横川さん、それだけはごかんべんを」と。

各社共通の部品のはずが、

さて、前回のパイプシートコレクション、開発中だったのはYAMAHA TZR250(3MA)用でした。ある方とうちの重鎮さんからSRカスタムの定番フォークだから絶対売れると強く言われ、データ用のフォークも用意するとも言われ、そこまで言われて作らない理由も無いので喜んで開発させて頂きました。

3MAって’89なんですよ、既に21年前。フォークの部品ででない部品があるとは聞いていたのですが、実際インナーチューブに取り付けるスライドメタルが販売中止。しかしお預かりしたフォークを分解するとかなり劣化していて、交換せずにこのまま組み上げるには気が引けたのです。

でね、考えたんですよ、フォークなんて各メーカー専用でもないしメタルやオイルシールなんて規格品だし同じ41パイのフォークなんて幾らでも存在するんだから他車種というより他社種流用で何とかならないかって。おおよそ目星をつけて注文した部品は全て正解、これでスライドメタルも交換して組み上げられました。

それにしても、、、、

シートパイプコレクション?

RemotionではRemotionTECH HyperForkValveを販売しております。

その為にまずいろんな車種のサイズを確認するためにパイプシートを見ます。

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これらが我がRemotionのパイプシートコレクションの一部です。

CBX オイルホースよりオイル漏れ

エンジンからオイルクーラーに繋がるオイルホースは劣化が進むと当然オイル漏れをします。しかしながらホース自体から漏れる確率は少なくフィッティングのカシメが緩みカシメ部分から漏れる事の方が多く見受けられます。

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右側の写真はエンジン回転を上げた状態で、中からオイルがしみ出ています。外側のコットンメッシュを破りホース本体の状態を確認します。

リモツー報告

昨日13日は予定通りツーリングへ行って来ました。

当日の天気予報は曇りで降水確率40%、前日に参加される方々に連絡をして、「ツーリングには行きますがこの様な予報なのでどこかでは降られる可能性はあります。」とお伝えしたところ全員ご辞退されてしまい、、、、、面子はスタッフのみ。

通常であればこの時点で中止ですよね普通、それでも行ってしまうところがリモツーなんですねえ。

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CBXのサイドスタンド制作。

比較的曲がりやすいCBXのサイドスタンドをノーマルスタンドの部分的な所を使って制作しました。

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