Remolog | リモーション

CB750F『メインワイヤーハーネス交換』

ご無沙汰しております。菅野です。

先日、ちょっと用事があったので夜の都内を走ってきました。

夜は渋滞もなく、暑い日差しもないので気持ちよく走れますね。

たまには夜走りも良いかもしれません。

では、本題へどうぞ・・・

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Ｍ・Ｒ・Ｐ（ﾒｶﾞﾘ･ﾚｰｼﾝｸﾞ･ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄ）　その６

みなさま、こんにちは。スタッフ石倉です。
満を持して『メガリ・レーシング・プロジェクト2014』始動しました！
いや、昨年のSS killers最終戦の参戦以降何もやってなかった
わけではなかったんですよ？ホントですよ？
その辺り~~いいわけを含めて~~ご紹介したいと思います！

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CBXがサーキットを走る姿が見たいーＴ．Ｏ．Ｔへ向けて　Ｖｏｌ．１

なんかね、まだ解らないから、なんて言っていると本当に仕上がらない気がしてきたので、自分のケツを叩く意味を込めて公表します。
ＣＢＸでテイストオブツクバに参戦！を考えています。

発端はと言えば、ＣＢＸがサーキットを走る姿が見てみたいと先ず思ったのです、それも走行会レベルではなくレースに出ている姿が。
しかし自分がレースに出れる技量は無く、ＭＣを走っているＲｅｍｏｔｉｏｎのチーム員になにげに聞いてみたら乗ってくれるとの事、がぜんやる気になってしまいました。

出場して全く持ってさえない走りしか出来なければお店のイメージが悪くなるかもしれませんし、出なくてもＣＢＸに関する自負は変わらないですからイメージ壊すぐらいなら出ない方が良いのかという気持ちもあります。でも、どうしても見てみたいのです、ＣＢＸがレースで走っている姿を。

ただこれは自分自身のわがままなので、マシン造りは全くの個人的な持ち出しで行います。基本元に戻す事は考えていないので外して不要になった部品はＲｅｍｏｔｉｏｎとして販売することも出来ないので順次オークションに出品したりしています。少々予想より高額で落札して頂いた時など正直申し訳ない気がするのですが、このＣＢＸパーツに関してはサポートしていただいたのだと思うようにしています。

先ずはサーキットでライダーが安全に走れるよう足廻りを変更します。ただ自分が考えるＭＯＮＳＴＥＲクラスというのはストリートで走っているオートバイが、極端な言い方をすれば自走で筑波に来て灯火類を外したぐらいで出れるクラスと思っているので、やり過ぎない事が重要と考えてます、もっともそんなにコストもかけられないという事実もありますが、、、、。なのでキャブレターは変更しますがエンジンはこのまま出場する予定です。エンジンやり始めると、時間もそうですが今頭の中にあることをやろうとするといったいどれぐらいかかるの？という感じなので。