リモログ │Remotion - リモーション

今年はスゴイ寒波が来ているらしいですね・・・

寒波のせいなのか年齢なのか・・・

年々寒さに対する抵抗力が減ってきている気がしてる菅野です。

最近ではインフルエンザも話題に出ることが多いですが

皆様も体調を崩さぬようご注意くださいませ。

では、どうぞ・・・

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シリンダーボアを測定し、ピストンクリアランスを測ります。真円度が崩れていて、クリアランスも大きいところはほぼ使用限度値になっておりました。これ以上のオーバーサイズは無いので、やむなくシリンダー交換した上で改めてボーリングとなってしまいました。

バルブはいつも通りポリッシュします。

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今話題の２ＣＥＬＬＯＳ。ご存じ無い方は先ずは下をご覧下さい。

去年、始めてこの映像を見たときはかなり衝撃的でしたね。そして何より気になるのが使っているチェロ。黒いチェロなんて珍しいなあ、と見ていたらなんか見覚えのある模様が、、、、

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Ｒｅｍｏｔｉｏｎとしては珍しく？単気筒エンジンのオーバーホールです。

既にボアアップされており、今回はさらに５速から６速ミッションへするためにエンジンをオーバーホールします。

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窓の外は嘘のように雪が降りまくってます。寒いですね。

そして今夜は歩いて帰ろうと思っている菅野です。

これだけの降雪ともなると事故などには注意したいですね。

Ｒｅｍｏｔｉｏｎ前も一時間足らずで真っ白です。

明日は雪かきでしょうか？

夜中には止むらしいですけど・・・

今朝はホントに雪が降っていて驚いた菅野です。

冬になるとスキーやスノーボードを楽しんでいる菅野ですが

東京にいて寒いのと雪が降るのは遠慮したいですね。

積もるほどに降らなかったのが幸いですが・・・

では、どうぞ・・・

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前回足廻りを行ったＣＢＸは電装も一新すべくハーネス等の交換とあわせてＡＣＧコンバージョンキットの換装しました。

こちらが外したハーネスです。結構やれていますが、走行上問題は有りませんでした。ホンダ車は比較的ハーネストラブルは少ない方だと思います。

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明けてました。

おめでとうございます。

菅野です。

新年になり２週間以上経ってからやっとの投稿ですね・・・

今後は更新を頑張りたいと思います

では、どうぞ・・・

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ご好評を頂いておりますＣＢＸとＣＢーＦ用ＡＣＧコンバージョンキットですが、現在納期が遅れており大変申し訳ありません。

信頼性重視のため一部ホンダ純正部品を加工して使用しているのですが、その部品が現在欠品中で入荷予定が３月２０日頃となっており、それに伴いＡＣＧコンバージョンキットの納期も３月下旬頃となっております。

時間を頂き誠に申し訳ありませんが、ご理解頂ければ幸いです。

ＣＢＸも今年で３３年になるのですね。距離を走ってなくてもベアリング類のグリスは劣化しており、そうなると直ぐにベアリング自体も摩耗してしまう可能性があります。

ということで本日は足廻り重点に整備しております。

エンジンはオーバーホール時に塗装し直していますし、外装も含めてとても綺麗な車両です、が、

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