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製品ラインアップ
※KAWASAKI NINJA250用
品番REMOTECH-NJ25 価格￥49,800,-
(加工済みパイプシート、ピストンリング、ワッシャー付属)
*パイプシートの交換が必要です。
トップキャップを外し、インナーチューブをフルボトムさせた
状態のまま逆さにしてパイプシートを取り外せばロックピースが
外れる事無く交換出来ます。
また、フォークオイルは交換する事をお奨めします。
推奨オイル MOTUL Factory Line 10w
※HONDA VT250 SPADA用
品番REMOTECH-VT25 価格￥39,800,-
*この車種はパイプシートの交換が必要ありませんので、
このバルブをスプリングの下に入れ、スプリングカラーを
交換するだけです。
ただし、フォークオイルは交換をお奨めします。
推奨オイル MOTUL Factory Line 10w
※HONDA NS50R/NS50F用
品番 REMOTECH-NS50 価格 ￥29,800,-
*パイプシートの交換が必要です。トップキャップを外し、インナーチューブをフルボトムさせた状態のまま逆さにしてパイプシートを取り外せばロックピースが外れる事無く交換出来ます。また、フォークオイルは交換する事をお奨めします。推奨オイル MOTUL Factory Line 10w
*構造上スプリングの加工が必要になります。
※HONDA ?'94NSR50/80用
品番 REMOTECH-NSR1 価格 ￥24,800,-
(加工済みパイプシート、ピストンリング、ワッシャー付属)
*パイプシートの交換が必要です。
トップキャップを外し、インナーチューブをフルボトムさせた
状態のまま逆さにしてパイプシートを取り外せばロックピースが
外れる事無く交換出来ます。
また、フォークオイルは交換する事をお奨めします。
推奨オイル MOTUL Factory Line 10w
*構造上スプリング交換又は加工が必要になります。
'95?用のスプリングを使用する場合は付属のカラーで対応出来ます。
※HONDA ミニバイク系Φ30&Φ31フォーク用 Type-R フォークバルブ
品番REMOTECH-R 価格￥19,800,-
注:レースユースなどスピードレンジが高い状況を前提とした設定になっております。
バルブのみのキットですのでスプリングの交換及び加工、プリロードの調整を
行う必要があります。
ストリート用には不向きな設定となっております。
※KAWASAKI GPZ900R用
品番REMOTECH-GPZ1(A7-11) 価格￥49,800,-
品番REMOTECH-GPZ2(A12-) 価格￥49,800,-
(加工済みパイプシート、ピストンリング、ワッシャー付属)
*パイプシートの交換が必要です。
トップキャップを外し、インナーチューブをフルボトムさせた
状態のまま逆さにしてパイプシートを取り外せばロックピースが
外れる事無く交換出来ます。
また、フォークオイルは交換する事をお奨めします。
推奨オイル MOTUL Factory Line 10w
※HONDA CB750(RC42)用
品番REMOTECH-CB75 価格￥39,800,-
*この車種はパイプシートの交換が必要ありませんので、
このバルブをスプリングの下に入れ、スプリングカラーを
交換するだけです。
ただし、フォークオイルは交換をお奨めします。
推奨オイル MOTUL Factory Line 10w
※HONDA ・XR50/100 ・APE50/100(注1)用
品番REMOTECH-XR 価格￥19,800,-
*この車種はパイプシートの交換が必要ありませんので、
このバルブをスプリングの下に入れ、スプリングカラーを
交換するだけです。
ただし、フォークオイルは交換をお奨めします。
推奨オイル MOTUL Factory Line 10w
*注1
APEに使用する場合、スプリングカラーが入っておらず、
カラーに依るイニシャル調整が出来ないためそのままでは
装着出来ません。
少し短いスプリング(XR50/10、NSR50/80等)に交換し
イニシャル調整する必要があります。
※HONDA ・'95-NSR50/80 ・NSR mini ・NSF用
品番REMOTECH-NSR 価格￥24,800,-
(加工済みパイプシート、ピストンリング、ワッシャー付属)
*パイプシートの交換が必要です。
トップキャップを外し、インナーチューブをフルボトムさせた
状態のまま逆さにしてパイプシートを取り外せばロックピースが
外れる事無く交換出来ます。
また、フォークオイルは交換する事をお奨めします。
推奨オイル MOTUL Factory Line 10w
