Ｒｅｍｏｔｉｏｎでは、そのエンジンのポテンシャルを最大限に引き出すため、フルオーバーホールを行う際は全てファインチューニングメニューにて施工致します。

量産車である以上、エンジン内部には機械加工では届かない加工後が各所にあります。

また、コストの為に必要最小限の加工しか施していない部分もあり、設計上の性能を充分に発揮していることはありません。

Ｒｅｍｏｔｉｏｎでは、これらエンジンの持てるポテンシャルを最大限引き出せるよう、メーカーが出荷するよりも厳しい公差で組み上げます。

※ファインチューニングメニューに含まれる作業

　・ＩＮ＆ＥＸバルブ　ポリッシュ

　・ＩＮ＆ＥＸポート　スムーシング

　・シリンダーヘッド及びシリンダー上面　面研磨（面だし）

　・ピストン＆コンロッド　重量合わせ／０．１ｇ以内

　・クランクシャフト　曲がり修正及びダイナミックバランス

　・シフトドラム＆フォーク　一部ポリッシュ

　・ギヤミッションドッグ部及び摺動部　バリ取り

　・ケース、クランクシャフト、コンロッド　メタル選定

これらの作業を施す事によりエンジンは出荷状態以上となります。

　　※上記金額はオーバーサイズピストンを使用する前提となっており、最終的な金額はエンジン分解してからとなりますのでご了承下さい。

　　※部品及び各加工料金は２０１１年１２月現在