※CBXのノーマルフロントフォークをRemotion TECHにてチューニングを施します。

・先ず全て分解し、状態の確認を行い清掃します。インナーチューブは表面の磨きを行います。

・パイプシートの圧側オリフィスを拡大加工し、流量を確保します。オイルロックピースは長さを詰めて、ほんの数ミリですが奥のストロークを増やします。

・Remotion TECHバルブの中身は今回Type-Rと同じ物を使用しました。ミニバイク31Φ用ですが、オイル量やストロークを考えれば充分な流量を確保出来ます。インナーパーツの位置関係はこの様になります。また、パイプシートに合わせてカラーを削りだしています。

・消耗部品は勿論フォークスプリングも交換して組み上げます。