＊ネオクラシックとも言うべきＣＢＸの完成。　マグホイールとチタンマフラーで車両重量もノーマルからかなり軽くなっています。

フロントフォークは後期用３９φをステムごと移植し、ＲｅｍｏｔｉｏｎＴＥＣＨフォークチューニングを施してあります。

※スペック　・エンジン：Remotionファインチューニング

　　　　　　　ＷＰＣ＋ＭＯＳ処理　　　　　　

　　　　　　　・ピストン、ピストンピン、ピストンリング

　　　　　　　・コンロッド及びクランクシャフトメタル

　　　　　　　ＷＰＣ処理

　　　　　　　・クランクシャフト

　　　　　　　・コンロッド

　　　　　　　・シフトドラム＆フォーク

　　　　　　　・ミッション一式　

　　　　　・車体：ホイール：ＢＩＴＯ　Ｒ＆Ｄ　マグタン

　　　　　　　　　マフラー：Ｒｅｍｏｔｉｏｎオリジナル　フルチタン６ｉｎ２（重量６．０ｋｇ）

　　　　　　　　フロントフォーク：３９φ＋ＲｅｍｏｔｉｏｎＴＥＣＨチューニング

　　　　　　　　フレーム：ガセット補強＋アライメント修正＋ダイヤモンドコート　　ＥＴＣ．．．．

　　　　　　　　点火系：ＡＳウオタニ　フルパワーキット＋NGKパワーケーブル

　　　　　　・外装　：シート：アルミ底板によるワンオフ

　　　　　　　　　　ヘッドライト：ｘ４レンズ＋Remotion　HyperRealHID

　　　　　　　　　　オリジナルペイント

　　　　　・車重（ガソリンがほぼ満タンでの実車重）：前軸重１２４．８ｋｇ　後軸重１１５．８ｋｇ