カラーリングに関してはＣＢ１１００Ｒをモチーフにしつつ、色合いを現代的にアレンジ、ホイールのスポーク部分ペイントが良いアクセントになっていると思います。エンジンも全体的にブラックアウトしつつヘッドカバーを赤く結晶塗装、またそれらを際だたせる為にラジエーターパイプ類までも黒く塗装。それら細かな部分にまで手を入れることでより引き締まった感じが出ていると思います。フォークのチタンコートもわずかな色合いにも関わらずアクセントになっているのではないでしょうか。
以前カスタムしましたＣＢＸがさらに変化・進化しました。
※今回はさらにRemotion CB750Fのマフラーを交換しました。
※現行CB750(RC42)にF外装をコンバート!
フロントフォークにはRemotion TECHフォークバルブを装着。
※Remotion TECHサスペンションチューニングを含む
オリジナルデータに依るディメンションチューング。
ご来店頂ければ試乗も出来ます。
※ほぼ手の入ってない所が無いフルカスタムです。
※メンテナンスページで連載していたCB750Fの完成写真です。
※メンテナンスページで連載していたCBXが完成致しました。
※エンジン、足廻りから外装に至るまでカスタムしたSRです。
※Remotion TECHサスペンションチューニングを含む
オリジナルデータに依るディメンションチューング。
ご来店頂ければ試乗も出来ます。
※足廻り中心にカスタム
※外装を綺麗なシルバーにペイント
Remotion Concept Model
*エンジンとフレームの状態から、Remotionが考えるCBXの進化系を具現化しました。
エンジンはもとより、ただ単に足廻りをコンバートするのではなく、ディメンションを含めて
チューニングしてあります。
あくまで街乗りでも楽しく、尚かつ峠などで走っても楽しいものになっております。
*This CBX Build up from only Engin&Flame.
Remotion thinks about Evolution type of CBX .
Fun to ride on Winding road and Town
※現状でもフルカスタムですが、まだまだ発展途上!?
※某雑誌編集者のSR
※普段の足として使えるお洒落なカブを造りました。
二人乗りして荷物が積めるよう、ピリオンシーととキャリアを
追加し、綺麗なブルーに塗り替えてます。
※FTR250をベースに外装もエンジンもフルカスタム。
