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SC54フォークのチューニング

CBXに換装するためSC54フォークをオーバーホールとチューニングを行います。

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まずは分解洗浄から。

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そして通常は外さないダンパーの中からバルブを取り出します。

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ノーマルのバルブを外して流量の多いバルブと交換しシムを積層していきます。

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今回換装した車両はこちら。ステムはRemotionオリジナルステムにし、それに合わせてフォークも行いました。

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その他車両全体はカスタムページをご覧ください。

HONDA CBX(kh)エンジンオーバーホール 分解

奇跡のワンオーナー車です。ただその割に見た目の劣化が酷いのは沿岸部で潮風にやられている為です。

この為金属類の腐食が多く、固着して折損してしまう部分も多々ありました。距離も伸びているエンジンなので経年劣化はもちろんあるのですが、それでも中の状態は良い方だと言わざるおえません。続きはコチラ!

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