是非書店にてお手に取ってご覧下さい。
大変ご迷惑をお掛けいたしますが宜しくお願い致します。
有限会社Ｒｅｍｏｔｉｏｎ
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日程：２０１１年５月１９日（土）
※前日、１８時の時点で降水確率４０％以上は中止となります。
ＹＡＨＯＯ 天気予報 （秩父方面）
☆集合場所
Remotion店舗 駐車場 AM 6:00 AM 6:30 出発
あしがくぼ果樹公園 駐車場 AM 9:00 AM 9:30 出発
※混雑状況により多少前後することもあります。
秩父から軽井沢に抜けるショートツーリングになります♪
お昼は軽井沢にてお蕎麦を頂く予定です。
昼食後は薫製屋さんに立ち寄ってカフェタイム＆お土産
下道で行って帰りはズバッと高速です ＾ ＾
（・・・アレ？去年も５月は軽井沢方面だったような ＾ ＾；）
Remotionのツーリングは「のんびり♪まったり♪」な感じですので
初めての方も是非是非 お気軽にご参加下さいネ！
☆恒例ですが、出発時の人数確認の為、
参加表明のご連絡お願い致しますm(_ _)m
042-469-3412 ｏｒ メール
]]>※４月２８日 ドライバースタンド 東川口店
※４月２９，３０日 ライコランド 新山下店
ＭＥＧＥＬＬＩ展示と同時にＲｅｍｏｔｉｏｎブースも設置され製品の展示・デモも行いますので是非お立ち寄り下さい。
注：このため４月２８日から３０日まではＭＥＧＥＬＬＩ ２５０Ｒが店舗に有りません。
５月１日以降は店舗にありますので、試乗などは５月１日から出来ます！
]]>都合により中止することとなりました。
参加を予定し楽しみにして頂いていた方々には
大変申し訳ありません．．．。
気を取り直しまして、次回は５／１９（土）！
秩父→軽井沢のルートです！
ふるってご参加下さい！！
]]>同時にＭＥＧＥＬＬＩ２５０Ｒも展示いたします！
この機会に是非ＮＡＰ'Ｓ埼玉店のＲｅｍｏｔｉｏｎブースにお立ち寄りいただき、Ｒｅｍｏｔｉｏｎ製品とＭＥＧＥＬＬＩを見て、触って下さい！
※現地ではＲｅｍｏｔｉｏｎスタッフが直接ご説明させて頂きます。またこの為、Ｒｅｍｏｔｉｏｎ店舗にはＭＥＧＥＬＬＩ２５０Ｒが有りません、ご了承下さい。
]]>また、ＣＢＲ２５０Ｒ用も好評発売中です！
詳しくはコチラをご覧下さい。
]]>是非書店にてお手に取ってご覧下さい。
車両本体価格 ￥１，１８０，０００，ー（応相談）
ボルト、ナット、ビス類は全て純正を使用し、再生新車と言っても問題ないレベルの車両です。もちろんエンジンも全て一度オーバーホールを行っております。
この様なコンディションのヨンフォアには滅多にお目にかかれません、是非一度ご覧下さい。
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・ナンバーを取得しましたので試乗も可能です！
（ベース車輌 ＤＵＣＡＴＩ ＭＨＲ９００ '８３ ワイドフレームのキック最終型）
※状態としては、走行距離１３０００ｋｍで、２オーナー車（自分が２オーナー目なので実質１オーナーと変わりありません）。エンジンの状態もこの年式にしては非常に良く、始動性も良いです。完全室内にて保管しており、エンジン外観に多少腐食は出ておりますが、それでも状態は良い方と思います。また、エンジン以外の部分はメンテナンス性や性能も考えての装備です。フレームとエンジンだけでも充分価値は有ると思います。
・フロントフォーク：ＳＨＯＷＡ フルアジャスタブル φ４３カートリッジフォーク
・ステム：ＸＲ６００流用
・フロントブレーキ：ニッシン ４Ｐキャリパー＋ニッシン ブレーキマスター
・リヤブレーキ：ニッシン １Ｐ片押しキャリパー＋ニッシン マスター（ＭＣ２１）
・リヤサス：ＯＨＬＩＮＳ ３６ＰＲＣＬＢ
・Ｆ＆Ｒホイール：マグテック Ｆ ３．０ー１７ Ｒ ４．０ー１８
・スピードメーター：ＡＣＴＩＶ デジタルメーター
（ノーマル部品はスピードメーター、スイングアーム、リヤホイールが有ります。また、サイドカバーはオマケとしてお考え下さい。）
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カウルを取り払い、ホイールもノーマルよりかなり軽くなっていますし、フレームは一度きっちり測定及び修正をかけ、ディメンションも見直しておりますので走りも結構楽しい仕様になっていると思います。また、キャブをＫＥＩＨＩＮにしたり、点火をウオタニＳＰー２にすればさらにかかりも良くなりますし、ポジションもきつくないので普段の使用から耐えられるものと思います。
テスト走行では狙い通りの足廻りとなり、とてもニュートラルなハンドリングで切り返しも軽く、フロントの接地感もあり安心出来て乗っていてとても楽しいＤＵＣＡＴＩとなりました。その他ご希望で追加のカスタム・変更なども受け付けます。
また、ご希望の方にはＳＰ武川の油圧クラッチキットもお付けします。
なかなかこの様なコンディションのベベルはもう出てこないので正直、少々名残惜しいのですがこの機会にご検討頂ければと思います。
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ＨＯＮＤＡ ＣＢ７５０Ｆの販売車両が入荷しました！
車検が９月まで残っているのですが、このままで宜しければ乗り出しで￥２９８，０００ととてもお買い得となっております。
是非ご覧頂き、ご検討下さい。
]]>今年一回目から天候に恵まれてないのが、とても残念で仕方がありません。
また来月は２１日の予定です、宜しくお願いします。
]]>近々試乗車も入る予定ですので、是非実車で確認して下さい！
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イギリスで誕生したメガリ社は、メイン設計をイギリスで行いエンジンをイタリアで設計し個性的なオートバイを製作しました。
スチールトラス構造のメインフレーム、アルミトラス構造のスイングアーム、アルミのアウトリガーそして軽量コンパクトなエンジンと相まって楽しい走りと所有する喜びを提供します。
※次期日本仕様はウエーブディスクではなく真円ディスクになります。
| 車名・型式 | Megelli 250r | |
|---|---|---|
| 設計 | メイン設計/イギリス エンジン設計/イタリア | |
| エンジン | 水冷４ストSOHC４バルブ単気筒 オールアルミセラミックメッキシリンダー Bore77.0×Stroke53.6 総排気量/249.5cc 圧縮比11.1：1 最高出力/27ps/9000rpm 最大トルク/22.4N・m/7000rpm | |
| フレーム | メインフレーム | スチール製トラス形状マルチツインスパー |
| アウトリガー | T6アルミニウム製 | |
| リヤスイングアーム | T6アルミニウム製トラス形状 | |
| 変速比 | 1速 2.583 | |
| 2速 1.800 | ||
| 3速 1.333 | ||
| 4速 1.100 | ||
| 5速 0.958 | ||
| 6速 0.880 | ||
| 減速比（1次/2次） | 2.909/2.846 | |
| ブレーキ | 前後シングルディスクブレーキ | |
| タイヤ | 前/110/70-17（IRC RX-01） 後/140/70-17（IRC RX-01） アルミニウム製ホイール | |
| マフラー | ヤマモトレーシング製 ステン チタンマフラー | |
| 全長（m） | 1990mm | |
| 全幅（m） | 745mm | |
| 全高（m） | 1060mm | |
| 軸距（m） | 1350mm | |
| 最低地上高（m） | 130mm | |
| シート高（m） | 765mm | |
| 乾燥重量（kg） | 137kg | |
| 燃料タンク | 11L | |
| 税込価格 |
420,000円
| |
※前日、１８時の時点で降水確率４０％以上は中止となります。
価格￥
※Remotion HYPER REAL HID
価格￥
※
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